什德中快速通道德中项目示范段，是德阳市“十三五”时期规划的重点交通项目。该项目的成功实施，对于加快完善市域交通网络，推进我市建设德阳凯州新城、成都东部新区产业协作区和德阳市域副中心建设，以及中江加快建设全省丘区经济文化强县，促进德阳整体健康快速全面发展和高质量发展，具有重大的战略作用和意义。

一．项目基本情况。什德中快通德中项目示范段，项目主线长24.187公里，总投资约41亿元。示范段起于金沙江东路德阳海关大楼附近，穿过齐家堰隧道后朝和新镇方向布线，经过中江集凤镇双桥村，在隆兴场西侧飞马村附近与规划的成都第三绕城高速隆兴互通设置双喇叭互通连接，后上跨人民渠、成都三绕高速向中江县城方向延伸，止于中江县二环路继光大道路口，与规划的继光大道西段对接。项目设计为一级公路，速度80km/h，双向六车道，路基宽33.5m。其中，中江城区段双向六车道+辅道，路基宽度45.5m）。中江段路线长15.19公里，估算总投资约23亿元。项目于2018年12月开工，计划2022年5月完工。    

二．存在主要问题。目前，该项目中江段已全面开工建设，隧道等控制性工程建设推进顺利，取得明显成效。但德阳经开区和旌阳区段项目因种种原因，拖延日久还尚未开工，严重制约了项目的整体推进工作。同时，在成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展、成德同城化的大机遇、大背景下，德中快速通道建设项目整体推进的不力、不利态势，也严重打击了德阳消费者群体尤其是中江消费者群体的信心。不容回避的现实情况是，目前中江向金堂县、绵阳市、三台县、大英县、乐至县方向的各项事业发展，得益于交通的日趋便利，呈现良好蓬勃态势，与中江、德阳方向的疲软情况形成鲜明对比。在某种程度上，德阳与中江因项目建设的不力，而“渐行渐远”——这是笔者在调研走访时听到的干部群众真实心声，并非耸人听闻。

三．建议。为加快项目建设，确保项目整体如期完工，特作以下建议：一是由市委、市政府牵头，组织市级职能部门主动向中央和省级有关部门做好上报、对接，争取加快推进G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目相关工作。以便按照规定程序，解决旌阳段用地指标，从而顺利进行有关征地拆迁工作。

二是由市政府协调德阳经开区和旌阳区段，切实落实项目建设用地。保证路段尽早开工建设，确保项目整体推进、早日建成。建议尽快启动实施该项目旌阳段建设，加快项目整体推进，确保2022年5月实现建成通车目标。

三是充分发挥项目幅射带动作用。建议建设单位充分听取地方意见、建议，认真考虑快速通道与地方道路的合理连接线问题，以有效发挥辐射带动作用，满足沿线群众生产生活出行需要，更好促进沿线乡镇经济社会发展。