----记民盟盟员、国务院政府特殊津贴专家刘万琨教授级高级工程师

 

我支部盟员刘万琨高工有一种“干一事，专一事，成一事”的坚毅品质。正是这种优秀品质，使他成为全国同行业内瞩目的专家。

 

刘高工1962年毕业于西安交通大学，在大学求学期间，他就善学、肯学。涡轮机专业必修的《空气动力学》、《弹性力学》等被同学们称之为“大老虎”的科目，他丝毫不畏惧，孜孜不倦地钻深、钻透，门门功课成绩优异，为今后工作研究打下了坚实基础。

1962年，刘高工毕业后分配到哈尔滨汽轮机厂，从事燃气轮机设计。走上工作岗位的第一天，就参与了我国第一台3000马力机车燃气轮机的设计工作。从课本知识到产品设计还是有很大差别，有很多新东西要学，这些没难倒他，他边干边学，每天都工作、学习十几个小时以上，在办公室、饭厅和宿舍，三点一线上穿梭。有时，为了推导一个复杂的公式，或为了寻找一个最优的设计参数，他废寝忘食，有时通宵达旦。很快，他就在众多青年中脱颖而出，得到单位领导同志好评。在哈汽工作的五年中，参与并主要完成了机车用燃气轮机、航空改装型燃气轮机、电站燃气轮机、自由活塞式燃气轮机、东风I型压气机等项目的设计和试验研究工作。

1967年，为支援国家三线建设，刘高工奉调来到四川德阳东方汽轮机厂，从事燃气轮机、汽轮机设计。在文革年代，肯钻研、讲实干、温文尔雅的他，竟被莫须有的罪名关进“牛棚”，赶到锅炉房烧开水。面对这样的困境，他依然不忘钻研技术。凡是得空，他就构想、绘制设计草图，偷偷翻译各种外文专业文献，积累了大量宝贵的设计素材。当雨过天晴他重返设计岗位的时候，他坚定地带领小组人员克服一个又一个困难，将构想的蓝图变成了现实的产品，完成了我国第一台8000马力的青藏高原机车燃气轮机的设计。从3000马力常规机车燃气轮机机车，到8000马力的青藏高原机车燃气轮机，实现一次质的进步。

之后的十多年，他负责设计了18种类型的汽轮机叶片，8种类型的改造汽轮机，负责研制出5只末级长叶片。

他负责完成的重大设计、科研项目达四十余项，其中国家“七五”、“八五”科技攻关项目四项，联合国计划开发署（UNDP）项目一项；其中五项获省部级、国家级科技进步奖。由于他在汽轮机设计、科研方面做出的突出贡献，1988年以来，先后评为德阳市优秀知识分子、四川省先进个人、德阳市有突出贡献科技拔尖人才，1993年成为国务院批准享受政府特殊津贴专家。

 

刘高工能取得如此丰的成果和他特别重视了解、跟踪国际最先进技术，注重国际技术交流分不开。他除每月固定两次去情报阅览室浏览相关国外杂志外，还自费订阅“动力机械文摘”杂志，实时掌握世界汽轮机技术的新技术和发展动向，使得他的设计研究始终紧跟世界最新技术。

刘高工还五次代表工厂去美国、日本、俄罗斯进行技术培训、合作设计和技术交流，向联合国DTCD汇报工作，论文被IJPGC国际学术会议采用，并参会交流。

刘高工除精通本专业知识外，还特别重视对跨学科，跨专业知识的了解，例如有限元理论、泛函分析、线性代数，断裂力学，调节理论、主辅机设计，计算机技术等；他还将这些知识有效地应用在本专业领域中，不断攻克新的专业技术难题。刘高工可谓是一个“国际型、多学科复合型人才”。

 

计算机在中国汽轮机行业的应用始于上个世纪六十年代，是国内各行业中较早利用计算机技术的行业。开始的计算机还相当落后，体积庞大，一台内存8192的“X-2”晶体管计算机有六个大机柜，占据大约40 面积。内存小、速度慢，只能进行小的数值计算。到八十年代初，大规模集成电路研制成功，计算机技术有了飞速发展，特别是PC微型计算机的问世，加上软件技术的进步，计算机技术在汽轮机被逐步普及。当时主要能处理的数据还都是平面二维数据，应用有限。刘高工在主持开发《200MW汽轮机低压缸改造》联合国项目时，在国外看到SGI公司采用更先进的三维计算机设计软件，用计算机工作站完成工程设计，大大提高了设计质量和效率。他敏感的感到“三维技术”的应用必将提高企业的竞争实力，是工厂发展的方向，东汽也应该有。由于当时国内电力行业不景气，工厂技改资金缺乏，要出资完成设备升级是不可能的。凭着对推动这一技术的执著信念，刘高工想到了联合国项目援助。利用他在联合国项目中担任技术负责人这一特别身份，说服了联合国CPR/85/028/A项目首席技术顾问，爱德华•米勒先生，得到他的的鼎立支持，向联合国开发计划署（UNDP）技术合作发展部（UN/DTCD），陈述了三维软件和计算机网络技术在完成联合国项目中的重要意义。最终，他成功了，得到了联合国项目的资助，1994年底为东汽厂引进、安装了一套价值四十万美金、当时世界最先进的计算机工作站网络系统和两套三维设计软件。从此，三维设计在工厂开始起步。

如今，东汽厂已具有一批年轻的科技人员，熟练掌握了三维设计技术，并已成功应用于多个工程的实际设计中，增强了工厂的国际竞争实力。

 

刘高工在日常工作中特别注重以身作则、言传身教，培养人才。他在自己完成五十余篇专业译文的同时，还鼓励年轻的技术人员提高技术资料翻译能力，从简单的译文开始，并帮忙校对、审阅译文。这样的锻炼，既提高了大家的翻译水平，又培养了大家跟踪世界最先进技术的习惯。他针对一个个课题，亲自引导参研人员反复分析、论证，提升大家的理论素养，丰富大家的实践经验。他所在科室，年轻的科技人员很快就能成长起来，成为技术骨干或独立承担研究课题。他还不断总结设计、科研中的实践经验，组织编写了工厂自己的《汽轮机叶片设计规范》，提高了设计效率。至今这一规范仍在指导科技人员的设计工作。

 

从1993年开始，刘高工担任过两届旌阳区人大代表和一届市人大代表。在代表任职期间，刘高工牢记人民代表参政议政的职责，和人民代表、代表人民的义务，做到一个称职的人大代表。

刘高工在履行人大代表权责期间，除努力做好参政议政，协助、监督政府职能部门依法行事外，把重点放在心系百姓、为民办实事上。在每次人大开会前都亲自走访选民，收集选民的问题，整理成“代表建议”提交人大常委会转责任部门妥善解决。为选民办了大量的实事好事，选民都亲切的称刘高工是“我们的刘代表”。就是在刘高工不任代表期间，也愿找他反应问题，刘高工也从不拒绝，下情上达，化解矛盾，起到选民和政府间良好的桥梁作用。

 

近几年，国家电力事业的不断发展推动着发电设备新技术的不断前进，工厂面临新的任务和挑战。为了协助工厂新技术的开发，本已过退休年龄的刘高工，人退，心不退，被工厂返聘，一天也没有停止过工作，为工厂新技术的起步、开发做出新的贡献。

凭着扎实的专业理论功底，丰富的汽轮机、燃气轮机设计经验和熟练掌握计算机技术的优势，多年来，他编著完成了《超临界汽轮机》、《燃气轮机与燃气—蒸汽联合循环》、《核能发电与核电汽轮机》、《风能和风力发电技术》等4本专集，并亲自为全厂中层以上干部及科技人员作新技术讲座20余次，为工厂新技术起步、应用、发展做出了重大贡献，得到工厂党政的高度赞扬。

刘高工以辛勤的劳动、不懈的努力，实现着终生做有益工作的理想追求。他不畏艰险、无私奉献的精神，也激励着年轻的科技人员在各自的岗位上加倍努力，不断进取。