收藏本站 | 设为首页
你的位置:首页 >> 盟员随笔 >> 盟员杂谈
“绿皮”记忆
作者:王瑛强   所属支部:二重支部

绿皮火车,已经基本退出中国铁路运输或走进博物馆,成为游者的猎奇观赏之物。绿皮火车,没有空调,甚至没有座位,也不全对号,然她作为中国铁路运输工具,从五十年代至九十年代,呼啸飞奔在京广、京汉、京沈、陇海线上,驰骋在祖国的大江南北,甚至远出国门。绿皮火车承载着几代建设者的富强之梦,把祖国从百废送到繁荣,从羸弱送到强大!

我辈经年,有幸受其恩惠,寒暑来往,远出外旅,多以绿皮火车为伴,偶遇趣事,在今天看来,或为笑饵,但那事那人,或是时代印迹。

85年暑假,上海真如站始发启程,多时的等待喧嚣之后,列车已得到发车指令,汽笛一声,列车员落下上车踏板,车身已经移动。这时一民工肩挑一担,后挂布包行李,约30公斤,从检票口奔跑而来,列车员站在上车踏板,伸手招呼,民工把行李扔上上车板,列车员帮其移离行李,民工随车疾跑两步,跳步爬上上车板,列车员抓拖民工,助其上车,火车已在加速,真可谓千钧一发之际!周围旅客为之惊悚。列车员是位女性,可谓忠于职守、服务旅客。

86年春游时节,杭州站上车返沪,其时车票紧张,亦有无座车票,我等便是,因为熟知每个车厢有后10个座位预留或始发站不售,便冲刺前去占领,我等有幸占据。车厢满座,亦有站者,因为走游劳累,大家颇感困顿,能有座位便是一种奢侈。落座之后,同座一姐大谈“最后10个座位不售票,我等坐上便可轻松顺利到达上海”云云,兴致盎然,疲惫的脸上洋溢出灿烂笑容。火车开出不久,第一小站小停,上来一成年男子并搀扶着一大妈上车,直至此姐座位,不前不后,不偏不倚,拿出有明确座位的车票一张,就是此姐的座位,此姐看后,惺惺相让。

90年代一春节期间,宝成线秦岭车站,这站不是什么大站,上下车的旅客很少,但往来车次必停等候,且时间较长。一晚约11时许,大雪飞落,列车在此停留,列车员短时开门,认为旅客上下完毕,就关门打扫卫生去了,火车在大雪中等侯发车指令,兴奋的旅客也在车上往来行走,以解倦意。这时车门外一旅客站在邻轨上向车内示意上车,这位旅客站在下面尚不及车门高,呼喊不应,寒冷焦急,灯光暗淡,站在门口的旅客或未发现,或不解其意,或发议论,听到异常,我过去观察,明了其意之后,迅即找到列车员,开门迎客,也迎来连声感谢。

同在这车这厢,凤州站一兄上车,凤州站和秦岭站是相邻站,有同效之功,往来必停。这兄上车后欣欣然找到“自己”座位,发现有人在座,便向在座者说明来意,示其让座,在座者言这是自己的位置,两人出示车票比较,确为相同座号,旁边一旅客为其辨析,仔细观察两张车票,发现后来的那兄持有的是第二天这车这厢这座车票,这兄悻悻然,周围旅客亦感愕然,归心似箭啊!

持票上车早一天有之,晚一天亦有之。

04年吧,一姐及夫君宝鸡站上车,凌晨12点刚过的时刻,此姐持两张卧铺票上车,在卧铺车厢找到“自己”床位,发现有人雀占,找到列车员,列车员检查车票,发现其是前日的凌晨这个时间这车,现在已经是第二天了,卧铺票已过时作废,此姐闻此亦明,舟车劳顿,愤愤然,列车员则延其进入硬座车厢,随遇而安吧。

85年寒假,上海始发西去的一列车上,因为是临近春节的前一天,车上已经人客稀落,一家上海年轻夫妇受亲戚邀请前去西安过年,和我同座,作为礼物之一吧,这对夫妇拎着两条活鱼,从上海到西安,露放在座位下面。车行豫西三门峡和灵宝山区路段,早晨时间,清爽清冷,鱼腥的飘过带来一丝生气,车外几乎不见人户,偶见山顶三孔窑洞,门上打着麻布,冒着炊烟,年轻女士见此,向我发问,“这是什么?”,我回答,“这是一户人家,在做早餐”。

女士微颔,似有感慨。又看着山下落霜的干枯河床,问,“那是什么 ?”。

“那是干枯的河床,春夏秋雨时节,有水流淌,冬天没有了,露出河床上的石头,霜打在上面,一条白茫。”

女士略加思索,又问,“没有水了,这人家吃水怎么办?”。

“这里的人吃的水是井水,地下水,不吃河水。”

女士思考少顷,又问,“那这些人吃菜上哪去买?”。

我愕然,很快镇定下来,“这里的人不买菜的,吃菜都是自己种,秋天收获后藏起,冬天吃用”。

安静良久,很快这些情景远离而去。我庆幸自己机智回答,又想,大都市的人是不了解民间疾苦的,“不知秦汉,无论晋魏”。

绿皮火车留下的普遍印象是拥挤和慢速,运行速度一般在每小时50多公里,这在今天看来不可想象。

86年,一友从凤州站到宝鸡,不足100公里的路程,约3小时的时间,车厢旅客之多,吾友一路感觉双脚未曾着地。87年春节前送朋友从德阳站上车,列车到站打开车门,车里车外均是接踵的人头,到站的不能下,出发的不能上,无奈之下,只能四人一举,把朋友从窗户塞将进去,那兄简直是的在车厢“飞”着。

84年9月,从宝鸡乘坐西宁到上海的175次临快列车,预计运行52小时,列车到徐州站时已晚点3小时。列车从徐州站开出后开始加速前进,车轮咣当的频率明显增加,行李架上的物品随之晃动,多数旅客面面相觑,广播里每每报出晚点时间,一次次在缩短,及至南京站仅晚点约1小时,之后镇江、常州、无锡、苏州,一路加速,晚点时间一路缩短,真可谓列车飞驰在祖国大地上!广播播报的次数也在增多,“现在列车晚点30分钟.......”,“现在列车晚点20分钟.......”,“现在列车晚点10分钟.......”,“现在列车晚点5分钟.......”,“现在晚点2分钟.......”,“本次列车正点到达终点站上海!”。掌声爆满车厢!

经此飞驰,我感觉铁路提速存在的潜力巨大。

是的,“绿皮”火车提速了,铁路提速了,中国提速了,“绿皮”火车把自己驶进了历史,“绿皮”火车为国家驶出了两弹一星、驶出了三峡大坝、驶出了神舟飞船、驶出了高速铁路、驶出了歼20、驶出了航空母舰.......

 

 

上一篇:青城之雨趣
下一篇:五月金阳行 ,助力援彝路
时间:2017/8/16 9:17:37      阅读:1007 次
 
 
您是本站第位访问者
版权所有:中国民主同盟德阳市委员会 | 网站管理
地址:四川省德阳市长江东路101号    电话:0838-2502193
蜀ICP备09010103号-1