当前,共享单车行业处于快速扩张阶段,新增共享单车的数量多, 有数据显示，2017年我国共享单车产能逼近3000万台。不可否认，搭上“互联网+”的快车，共享单车让自行车这一夕阳产业焕发了前所未有的生机。对社会，自行车出行回潮，为城市绿色低碳出了一把力；对制造企业，自行车生产商有了新的创收途径；对用户，随骑随停、低廉甚至免费的骑行体验让人大感方便；同时，大量单车投放对车辆维修人员的渴求，也为不少待业人员解决了就业问题。集众多优点于一身，共享单车可以说“不火没天理”。

目前, 德阳市区的共享单车普遍采取无桩模式,在便利居民的同时,车辆乱停乱放、车辆损毁严重、服务管理人员缺失、押金管理不明、假冒二维码、“僵尸车”等等问题随之产生，持续考验着不同运营平台的服务水平和能力。也给我们市容市貌带来了管理的不便和负面的影响。

为此建议：

一是加强宣传引导，倡导文明用车，规范用车行为,对不按规定停放的行为予以一定的处罚。

二是加强对单车集中投放区域的巡查，一旦发现单车没有停在规定区域，应及时调拨公司清障车辆；对每个单车设置智能锁上的GPS，以及用户下载APP实名制。

三是要缩短后台对单车的GPS监控的间隔时间，否则会出现“僵尸车”“死循环”等等不良现象。

四是定期对车身二维码进行检测核对,如果造成损失，商家应承担赔偿责任。

五是严把单车质量关，避免因单车质量问题照成的积压，影响循环使用。